根据交通运输部在2016年3月28日发布并于2018年11月16日修改的《民用航空器驾驶员合格审定规则》（CCAR-61部R5），获取民用航空器私用驾驶员执照的标准和要求，较以往有所放宽和细化，“登天”不再难。（CCAR是中国民航规章的英文缩写，61是部号，R5是第五次修订）

“民用航空器私用驾驶员执照”（简称私照）

权利和限制:

《CCAR-61R5》原文:

1、私用驾驶员执照持有人可以不以取筹为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或副驾驶。

2、私用驾驶员执照持有人不得以取筹为目的在经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必须成员。

通俗点解释就是，持有私照了以后，可以开着自己的车（租车和跟朋友借车都可），带着家人和朋友，上班或者游玩，但是你要是跑滴滴就不行了，更不能开出租车。

总得来说就是不能用来赚钱，驾驶的飞机也不是用来赚钱的经营性航空器。

资格要求

符合下列条件的申请人，民航局可以为其颁发私用驾驶员执照:

基础资格

1、年满17周岁；

2、具有初中或者初中以上文化程度；

3、五年内无犯罪记录；

4、能正确读、听、说、写汉语；

5、持有民航局颁发的现行有效的二级或者一级体检合格证；

所需的专业训练

1、完成相应的航空知识培训（或自学），并通过了要求的航空知识的理论考试；

2、完成最低40小时的驾驶员飞行训练（包含飞机和直升机类别），并通过了相应的航空器飞行实践考试；

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“民用航空器商用驾驶员执照”（简称商照）

权利和限制

1、行使相应的私用驾驶员执照持有人的所有权利。

2、在以取筹为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶（要求需要航线运输执照的除外）

3、为获取酬金而担任机长或副驾驶

通俗解释，私照能做的事情商照都能做。在一定的限制内，可以以飞行员作为职业赚钱了。

资格要求

相较于私照，想要成为一名职业飞行员，资质和训练要求更高。

符合下列条件的申请人，民航局可以为其颁发商用驾驶员执照：

基础资格:

1、年满18周岁；

2、具有高中或高中以上文化程度；

3、无犯罪记录；

4、能正确读、听、说、写汉语；

5、持有局方颁发的有效一级体检合格证；

所需的专业训练

1、完成要求的相应航空器等级的航空知识训练（可自学），并通过了规定的理论考试；

2、完成飞机类别250小时、直升机150小时的飞行驾驶训练（包含私照时间），并通过了规定的相应航空器等级的飞行技能实践考试；